伝言（725〜773）です

[725] ゆうくん [98/11/11 0:19]
　みなさんこんにちは。ゆうくんです。
　最近書き込み多いですね。これだけプリウスオーナーが増えてくると、とても心強いです。
　実は、基本的なことなのですが、疑問に思っていることがあり、みなさんにお聞きしたい事があります。
それは、バッテリーの性能についてです。うちのプリちゃんですが、発進加速においてアクセルをかなり優しく踏んだ場合は10km/h程度でエンジンがかかり、普通に踏んだときは発進と同時にエンジンがかかります。また、たまにある満充電の後は、普通に踏んでも50km/h位までモーターだけで走ります。
　ざっとこんな状況なのですが、みさなんのプリちゃんはいかがですか？
　というのも私、自分のプリちゃん以外は乗ったことがないので、うちのプリちゃんが正常だと思い込んでいるわけです。もし、皆さんのプリちゃんが違う挙動をするのなら、うちのが異常ということになりますよね。そこで、皆さんにお伺いして、自分なりに診断しようと思っているのです。
　プリウスの駆動用バッテリーは7.2ボルトの物が40個直列となって、288ボルトを供給しているのですよね。40個もあればその内１個や２個は調子の悪いやつがあるかもしれません。そんなときは発進加速などの挙動に現われてくるのだと思うんですよ。
　普段自分のプリちゃん以外のプリウスに乗る機会というのはなかなかありませんよね。そこで、この伝言板を利用させていただいて、みなさんのプリちゃんと比較することにより、「うちのと違う！」てな感じで、比較的容易に異常を知ることが出来ると思うんですよ。（早期発見、早期治療ですね）
これは、バッテリーに限らず他の場合にも言えることですが....。
みさなんのプリちゃんのご機嫌を教えてください。

[726] ゆうくん [98/11/11 0:20]
＞[712]そらさんへ。
　以前は怒涛の書き込みをしていたゆうくんですが、もうネタが尽きました。（＾＾；もともと車に関する知識に乏しいもので、技術的なお話しより「プリウスを肴にした楽しい話」に興味があります。「うちのプリちゃんがオナラを”プリッ”とした」とか、「電車みたいな音といわれた」とか、「俺より嫁さんのほうが、燃費を伸ばした」とか。....ああ、役にも立たないことばかり書き込んできたんだなあ......（＾＾；）

[727] ゆうくん [98/11/11 0:22]
＞[701]Casperさんへ。
　はじめまして。実は私も先日プリウスのＭＤチェンジャーのために買ったＭＤウォークマンで、『屁声録音』を試みるべく、市内を録音しながら「あーでもない」「こーでもない」と走り回りましたが、注目されると照れるのか、徒労に終わりました。どうもエアコンと関係があると思うので、がんがんエアコンかけてみたのですが無駄でした。この夏は盛大にやってたくせに.....。

[728] ＡＲＩＯ [98/11/11 0:42]
みなさんこんにちは。＆デカプリ男さん、Ｍｕｔｅさん、ＡＮＪＯさん、えむさん、プリウスママさん（ログ順）有益な情報・アドバイスありがとうございました。
　お昼にコンビニでニューカーマガジンＸを買ってプリウスの燃費の仕組みやらを読みました。そして今Ｇセレクションのホームページを見ながらフツフツと沸き上がる購入意欲に全てを投げ出してディーラーへ直行したい気持ちですが、夜中の０時過ぎなので行っても恐らく（いや確実に）ムダでしょう。
今からショーウィンドウの中の光り輝くトランペットを見つめる少年のように、ディーラーのガラスにヘバリ付いてプリウスを覗いてたら捕まっちゃうだろうなぁ〜・・・。
　プリウスのバッテリー（補器用）は小さいのが付いてるようですね。「３４Ｂ２０Ｌ」って軽自動車と同じくらいかな？明日でも調べてみます。
　ナビは十分悩んで後から付けても損はしないようなので要考慮。な感じです。あまり悩んでると買い時を逃したパソコンのようになってしまうような・・・。
極端な例えで言えば、再生専用ビデオデッキ＝ナビパッケージ、Ｓ／ＶＨＳやＢＳチューナー・Ｇコード予約付きのビデオデッキ＝ＤＶＤナビ。って感じかな？（開き過ぎ？）
　明日はＧセレクションのカタログ（チラシ？）を貰ってもう少し悩んで来週にでも見積もりに行ってみます。プリウス・マニアの皆さんに感謝！

[729] やっちん [98/11/11 3:33]
やっちん＠プリウスマニアです。
みなさん、もうお気づきと思いますが、プリウスマニアのトップページのレイアウトを少しだけいじったのです。
新しい情報に直接いけるように、新着情報の欄を作りましたので、少し便利になったのでは？

特に、その中で要望のあった「オフ会情報」の特別ページを作りました。広くプリウスマニア一般を対象とするオフ会情報を掲載します。オフ会の主催者は、この伝言板に書き込む際にオフ会情報ページへの掲載希望がある場合はその旨も書いておいてください。

[730] すいか [98/11/11 3:41]
こんにちは、最近助手席から降りることが多いすいかです。

Ｇセレクションについて独り言。
仕様その物はお徳な感じで全然ＯＫなのですが、なぜ白のみの限定モデルをこの時期にトヨタが出してきたのかよく分からんです。（追加色でも良いような気がしますけどね…）
まさか「販売テコ入れ」って訳でもないでしょうにね。個人的にはシルバーのホイルカバーが欲しいところですが… (^^;

[638]Casperさん＞ ＨＰの方へＵＰして頂けるということで、ホントーに感謝、感謝です。
それではとりあえず、それまでソーラーパネルの取り付けは保留しておきます。（時間かかってもいいですよ）
本編の方も期待しておりますので、よろしくお願いしまーす。m(_ _)m

[731] ＮＯＳＳＹ [98/11/11 6:56]
ちょっとしたトラブルの報告です。
先日会社で同僚にせがまれて、プリウスに試乗させたところ
パーキングブレーキを強く踏みすぎて、ペダルが押し込まれたままになり、ブレーキが解除できなくなりました。
足でさらに強く何度か踏みつけているうちに、解除できました。
皆さんでこんな経験がありますか。
ブレーキの不良ならディーラに点検させたいのですが・・。

[732] taka [HP] [98/11/11 7:30]
　おはようございます。

[709]プリウス改さん
[712]そらさん
　タコメーターは、日本精機のSports V.S.D.というのをつけました。\25,000でした。取り付け後の状態は[HP]を見てください。光をフロントガラスに反射させて表示するタイプのメーターですが、プリウスのインテリアの雰囲気を壊さないので、気に入っています。
　あと、実際の配線は自分でやりました。（Priusの修理書と配線図を見ながらやりました）
----*----
Speed信号：マルチディスプレイユニットに行っているSPD信号を分岐
回転数の信号：ハンドル下にある診断ツール接続コネクタのTACO端子からとりました。
ライト信号：シガレットライターの照明配線より分岐
+12v線(+B)とイグニッションonで+12Vが流れる線(IGN)：センターのインパネ中央下部（MDデッキの下あたり）に使われていないコネクタがあったのでそちらより分岐（IGNは線がわからなかったので、コネクタにきていたACC線で代用。）
アース線(GND)：シガレットライターのGND線へ
----*----
　配線は各ECUに行っている線を分岐するというやり方もあったのですが、まかり間違って線を切ってしまうと車が動かなくなるのでやめました。一応、切れても影響の少ない線に配線したつもりです。
　もし、取り付けられるのならディーラーに頼んだ方がいいかもしれません。

[733] 猫鰻 [98/11/11 10:05]
おはようございます。コメントモードの猫鰻です。
　Casperさん、「Priusist」続けられるとのこと、楽しみにしております。拝読したところ近所の
ようですので(私の家は豊島区西部です)、東京西部でもオフが出来ればと思っております。それに
しても練馬はまだ希望ナンバー制に対応していないのが悔しい！我が子にどんな背番号がつくのか
ちょっと不安です。
　Muteさん、MONETにはハンズフリーがセットなのですか。プリウスは仕事で使うので、携帯電話は
はずせないのですが、どうも片手をとられるのが好きではないので…。かといってシガーソケット
からの配線が車内を走り回るのも美しくないような気がするのですが、どう対処すべきかを思い悩ん
でいる今日この頃です。
　ほたるさん、私、ヒコーキ大好きなんですよ。ヒコーキから降りたあとで、いい気分になって乗り
込む愛車、にプリウスって素晴らしいですね！昔やっちんさんに宛てたメールでも書きましたが、低
燃費、低騒音、スーパーハイテク、それからインテリアの雰囲気という点において、プリウスはエア
バスA320/330/340に通じる魅力があると思っています。

[734] TOBY [98/11/11 10:48]
　てとさんへ。ハイドロの効果はもうとっくに出ていますが、実は効果が出てから一回も雨が降ってないので、自分で水をかけて遊んでます。
　ハイドロのシールはなかなかデザインがいいので今度貼ろうと思います。いろいろ研究した末、リアガラスの中央下に付けるのがベストという結論になりました。
　風邪引いて寝込んでたら伝言版が鬼のように進んでて、読んだだけでフラフラしてしまいました。
　Ｇセレクションは、やや年齢の高い層向けという感じがしました。きっと前のままでは、｢押し出しが無い｣とか、｢がきっぽい｣とかあるいは、｢もっと高級感がないとな」とか言われて売りにくかったんでしょうね。販売サイドの意見が採用されたんだと思います。

[735] えむ [98/11/11 11:04]
皆さんおっしゃる通り、最近の伝言板、書込みペースが速いですね。(かくゆう私も、また書き込んでいますが)

これはもう チャット だー。

ということで、やっちんさん、チャットコーナーを設けたらどうでしょう。

[736] てと [98/11/11 11:52]
ＴＯＢＹさん、ハイドロの効果でてるんですね。安心しました。
ところで、水をかけた後は拭かなくていいのですか？
水滴のレンズ効果や輪染みの心配がいらないからいいのかな？

うちのプリもハイドロ膜が硬化したころですので週末の初洗車が楽しみです。
お風邪、お大事に。元気になられたらまたレポートしてください。

[737] そら [HP] [98/11/11 11:56]
えむさん、こんにちは、そらといいます。

チャットコーナーの件ですが、自分がフォローするのも変ですが、えふえむさんが御自身のページに、プリウス関係のチャットコーナーを設けています。
自分も参加したいと思っているのですが、時間があわず、入室してもまだ誰とも会えてません。（＾＾；
［ＨＰ］に貼り付けておきましたのでどうぞ。

[738] やっちん [98/11/11 12:43]
やっちん＠プリウスマニアです。
えむさんのチャットの提案[735]について，私が書こうと思っていたとおりのことを，そらさんがフォローしていただいて，ありがとうございます。
（プリウス本体のＡＴＴサーバーではcgiが使えず、チャットは無理ですし、金さんネットでもやってません。とりあえず、えふえむさんに頼ってます。(^^;;;　後で、「伝言のリンク」ページにエフエムさんのチャットへのリンクを付けたいと思います。）

えふえむさんのチャットは、夜の１１時から午前１時くらいの間が狙い目で、私も２回チャットができましたよ。

[739] koba＠豊橋 [98/11/11 14:38]
やっちんさん、オフ会のコーナーを開設して頂いて有難うございます。(感謝)

というわけで再度＃お誘い＃です。
もっか東海地区オフ会参加者募集中です。都合の付く方は是非お越し下さい。
またこれからプリウスオーナーになる予定の方の参加も大歓迎です。
ディーラーの試乗では得られない体験や情報も得られると思います。

まずはオフ会のページをご覧下さい。１２月なので、ちと寒いかも・・・。
なお、詳しい場所や内容についてのお問い合わせは、隊長さんかkobaへ直接メールして下さい。

関係無いけど今日は１１月１１日です。
“十一、十一”（プラスマイナスと読んで）『電池の日』なんだそうです。
さらに“１１１１”（棒が４っつで）『帽子』の日でもあるそうです。すごいこじつけだなぁ
だれか１１月１１日１１時１１分に書き込みしてるかと思ったけど無かったですね(^_^;)
しょうもない話ですいませんでした。

[740] てと [98/11/11 15:03]
ゆうくんさん、我が家でも「なうしか（A型）vs.てと（O型）の燃費競争やりました。
私の通勤路のせいか、運転技術に反しててとが勝ちました。（＾＾）v
「やっぱりコースや流れを熟知してるせいね。ほほほ。」と得意気だったのですが、こちらのお話を読むと、単に私の方がふつ〜の運転だったんですね。

所用時間はほとんど変わりませんがEマークはなうしかさんのほうがたくさんゲットします。
奥が深いですね。

[741] あとり [98/11/11 15:03]
プリウスママさん。レスありがとうございました。
さっそく、今度の週末にディーラーでカタログをもらってきます。
後は、大蔵省（主婦あとり）の上、総理（だんな）の許可がおりるかが問題です。しぶちんの総理は、プリウスを購入するときも、手ごわく、説得するために、やっちんさんにずいぶんお世話になりました。
　

[742] 鈴木すし丸＠広島市 [98/11/11 16:48]
げっ、２回目の給油で燃費１１．２kmとなってました。
でっ、今日、ディーラーで見てもらうことにしました。
かんたろうさん、その後の燃費はいかがですか？

[743] 隊長 [98/11/11 18:52]
[710]Beeさん、はじめまして。
既に、デカプリ男さんが[713]でコメントされてますが、わたしにもちょっとコメントさせて下さい。

１．市販ナビを標準のモニタに接続できるか、ですが、無理とは言い切れませんが難しいでしょうね。デカプリ男さんもおっしゃるように純正にしとくのが無難でしょう。
ただ、市販ナビをプリウス以外で使用しているものから言わせれば、市販ナビのほうがいろいろと遊び心もあって面白いのはたしかですので、信頼の置けるカーオーディオ専門店あたりに相談してみてはいかがでしょうか。

２．ナビパッケージと同じナビは後付できません。メーカのライン装着オンリーです。
ここで、私の意見は、とりあえずナビが欲しいというのであればナビパッケージのもので充分だと思います。
ただ、みなさんの書き込みにあるように、首都圏にお住まいの場合、地区詳細版が２枚セットになるなどの使いにくさが指摘されておりますので、１枚で全国を地区詳細版並に（いやそれ以上か？）、網羅するＤＶＤナビはかなり価値があるのではないでしょうか。

３．バッテリーは当然劣化します。でも、たしか（うる覚えなので間違ってたら誰かフォローして下さい。）バッテリーは５年間または１０万キロの保証がされていたはずです。
ただ、保証が切れた後の交換となると、現在のところ約４０万円必要なんて言われてますね。でも、きっと交換が必要になるころにはきっと２０万円以下になっていることでしょう、、、と私も願ってます。

４．１４インチですが、１８５／６５Ｒ１４であれば、タイヤ外径が同じですので、メータの誤差とかの問題はないと思います。ただ、メーカの保証対象外になってしまうかもしれません。
ちなみに標準ホイールは１５×５Ｊ、４穴のＰＣＤ１００でオフセットは４５です。

[744] 鈴木すし丸＠広島市 [98/11/11 19:41]
１時間ほどディーラーで、診てもらいました。
診断プログラムの結果、「異常・故障はない」ので
そのまま乗って下さい・・との事でした。
この「診断プログラム」ってバージョンがあるんですかね？
ご存知の方、おられませんか？

[745] 隊長＠質問モード [98/11/11 20:17]
&gt[715]やっちんさん

ナビ詳細版は詳細版範囲以外は日本全国地図レベルしかでないとのことですが、
これを聞いて、詳細版を買おうと思っていた隊長はちょっと躊躇してしまいました。
というのも、私は中部版を買おうと思っているのですが、中部版には長野・新潟は入ってても群馬は対象外です。すると、軽井沢から草津経由で志賀高原に抜けて野沢温泉に至る、なんてルート設定をやらかすと草津周辺はちゃんと表示されないなんて可能性がでてきます。

アルパイン（プリナビと同じアイシンＡＷ製）の中部詳細版では、上記のルート設定をしてもちゃんと同じスケールで案内をしてくれましたので、同じだろうと思っていたのです。

で、実際このような意地悪設定（でも現実にはよくあるパターンだと思う）した場合、プリナビちゃんはどう答えてくれるのでしょうか。
どなたか試してみた方いらっしゃいませんか？是非教えて下さい。

また、アルパインのＣＤロムってプリナビに使えるのかしら？そしたら買わなくても済むのだけど怖くて挿入できません。(^^;

[746] ひでのり [98/11/11 21:36]
こんばんは。
ひさびさに書き込みをしています。最近、伝言板での話題が今までより早く変わっているので、ついていくのが大変なのは私だけでしょうか。
我が家にアクアのプリウスが来てから1ヶ月がたちました。初めての点検も無事終わり、以前話題になっていたハイドロテクトをボディーとミラーに施してみました。まだ行ってから1週間たっていませんのでこれからが楽しみです。
ナビディスクも詳細版（近畿地方の）を入れてみました。地元で使う場合、全国版に比べて情報が多いので重宝しています。でも、一緒についていたプログラムディスクは役に立ちませんでした。（ナビパッケージなので）今はセンターコンソールで眠っています。すごくもったいないような気がします。ナビパッケージの方のために地図ディスクだけでいいので、その分もう少しやすく提供してもらえたらと思っていますが、みなさんはどう思われますか？

[747] デカプリ男 [98/11/11 21:45]
[743] 隊長 さんこんにちは。フォローありがとうございます。
そこで質問ですが、ナビパッケージのナビがメーカーのライン装着オンリーだとすると、後づけナビでは得られないメリットが何かあるのでしょうか。例えば、ナビパッケージでは、ＦＭの選曲メニューがナビと連動していて、ナビが示す場所によってＦＭ局のメニューが自動的に切り替わるそうです（説明書にありました）また、ＧＰＳからの信号で、自動的に時計がセットされる（説明書にあります。余計なお世話という話もありますが）といた機能が搭載されています。他のナビでもこんなものなのか、プリウスナビパッケージ独自の機能なのか分かりません。

バッテリーは、1年に1回5年間の無料点検が実施されます（21世紀に間に合いました プリウス読本：グリーンの表紙）。ただ、10万キロの保証があるかまでは分かりませんでした。ちなみに、今は推定で40万円くらいするバッテリーも、がんばれば15万円くらいまでは下がりそうです（ハイブリッド自動車の本より）。さらに、バッテリーは、各セルで交換できるようになっている（Ｍｕｔｅさんが言っていたと思います）ので、実際に交換する費用はさらに安くなると思われます。
また、バッテリーはニッケル水素バッテリーの特徴として恐ろしく長寿寿命なので、おそらくクルマが持つくらいまでは持つだろうとのことです（ハイブリッド自動車の本より）。ちなみに、今はやり（?）のリチウムイオン電池は、この辺（寿命）が弱いそうです。（ハイブリッド自動車の本）

別件ですが、最近、「私もプリウスに乗っています」という宣伝が多いですね。かなり有名な方が乗っていて、「へーっ」と思ってしまいます。
喜ばしいことではありますが、ちょっと注文があります。それは、「エコロジーカー」という表現があまりにも前面に押し出されすぎているということです。もちろん、これは、未来を走るという上で重要ではありますが、それだけではなく、プリウスにはさまざまな魅力がありますよね。みなさん。プリウスは、環境だけでなく、乗る人にも優しいクルマであるということを、もっと前面に押し出して欲しいのです。私が恐れているのは、「環境」を前面に押し出したばかりに、「我慢車」と思われていやしないかということなのですが・・・。

[748] TOBY [98/11/11 22:16]
　ひでのりさんへ。ハイドロテクトをミラーに施したというのは、ボディーコートの方ですか、それともフィルムの方でしょうか。ボディーコートの方なら僕も次回は｢ミラーにもしといて｣とかいおうと思います。
　てとさんへ。本当はふき取るべきなんでしょうが、輪染みのようなものも、水さえかければすぐとれるようなのであまりやってません。つまり、水遊びの後片付けはほとんどしてないということです。

[751] かもめのジョナサン [98/11/11 22:29]
瀬戸内オフの件、早速、浩司さんとカッキーさんからお返事がありました。僕もカッキーさんも、納車がまだなので、時間の余裕をみて、12月か1月に、瀬戸内にお住まいの方を中心に集まれたらいいなと思います。もちろん、瀬戸内以外の地域から来られる方も大歓迎です。興味のある人は、僕に直接電子メールをください（kohtaro@po.harenet.ne.jp）。やっちんさん、お手数ですが、「瀬戸内オフラインミーティング」として集まれる人を募集したいと思いますので、案内板に載せて下さい。日時や場所は、集まれる人がもう少し揃い次第、話し合いたいと思いますが、現在、瀬戸大橋の与島が候補に挙がっています。

[752] ともいろ [98/11/11 23:14]
　久しぶりの書き込みです。
　今日ディーラーより連絡があり、我がプリウスが１６日に納車されるとのことです。
「２０日前後になります。」
と言われていたので、予想外にはやく、何だか得した気分です。ゆうくんさん、Muteさん、明石大橋オフに間に合いました。当日あえるのを楽しみにしています。
　「藤色（わが家ではこう呼んでいます）のナビパッケージです。DVDのナビにしようかとも思ったのですが、今の自分の使い方ではCDで十分と思い、こちらにしました。でも、建物が３で表されるというのはちょっと魅力です。一度見てみたいです。
　さんざん悩んだチャイルドシートはつけず（と言ってもこんな話題遥か昔のものになってしまいましたね）、普通のものを購入するつもりです。
　それでは先輩方、納車待ちの同輩方、そして購入を検討されている方々、これからもよろしくアドバイス（ここへの書き込みがそのままとてもいいアドバイスになってます！）お願いします。

[756] たこ [98/11/11 23:15]
ダッシュボード助手席側から、段差などを通ると、きしみ音がします。
そのような方いませんか？

[757] ともいろ [98/11/11 23:18]
　申し訳ありません。[７５２]の「建物が３で表される・・・」とは「建物が３Dで表される・・・」のまちがいです。わけわからんかったですね。＾o＾；　

[758] Hiro [98/11/11 23:24]
はじめまして。東京の会社員２８歳です。来年はじめに結婚予定で、結婚したら車を買おうと思っており
プリウスが第一候補なのでいろいろサイトを見ていました。
とってもとっても参考になりました。どうも有難う！
プリウスはとても気に入ってるんですが、実は外観があまり好きではありません。
それ以外は完璧なんですけど(笑)
それではまた寄ります。

[759] 猫鰻 [98/11/11 23:28]
なんかDVDナヴィが話題になっていますね。ナヴィパッケージとノーマルとの差が
12万円。それに諸費用までかかってくることを考えるとDVDの後付の方が安かったり
して…。ちょっとその辺をディーラーに訊いてみます（それでもキャンセルは当然
きかないでしょうが）
ただ、それが悪までもナヴィパッケージの操作性を含めた一体感という
魅力をスポイルしていない限りにおいての話なのですが、何だかちょっと悔しかっ
たりします。「色は紺」って昔から決めていたからＧセレクションにはあまり心を
動かされないのですが。

[760] やっちん [98/11/11 23:34]
&gt[745]隊長さん

詳細版には対象地域以外は実用可能な地図は入っていません。したがって，質問にあるとおり、中部版の場合，草津周辺は表示されないでしょう。この場合、全国版を入れて走るしかないでしょう。

詳細版のメリットは，あくまで市街地地図とそこに載っているお店やスポットの膨大な情報であり、目的地検索で例えば電話番号を入れるだけで場所をピンポイントで探し出すという機能と割り切るしかないのでしょうね。

[762] えむ [98/11/12 0:41]
デカプリ男さん、えむです。
私も、ホンダのＩＭＡよりプリウスの遊星歯車方式は優れていると思います。
従ってトヨタが自信を持っているのは分かるのです。
ただ、エンジンは、あまり壊れないと思うのですよ。
問題は、インバータやコンピュータの電気系統が壊れたときなのです。
悔しいけど、モーターやエンジンは壊れていないのに全く動かなくなるのです。
そこで、何とかならないかと考えた訳です。
実際、私の車が止まったのがゆうくんのゾットすると指摘されたトンネルの手前50mだったのです。
せっかく動力系統が生きているのですからこれを利用する方法はないかと考えています。
今は無理かも知れませんが、今後の検討課題だと思います。
もう一つ、プリウスの魅力については、確かに、エコだけでなく、乗心地、室内の広さ、運転のし易さなど、沢山ありますよね。
もっと宣伝しましょう。

そら さん、やっちんさん チャットの件、早速のフォローありがとうございます。
実は、接続したままだと電話代が多くかかるので一旦オンラインで接続した後、オフラインで読んでいたので他のリンク先へあまり行っていませんでした。
今度入室してみようと思います。
そこでお会いしたらよろしくお願いします。

あと、バッテリーの件ですが、[622]で報告したように、私は、バッテリー交換をしました。
その時、40個あるバッテリーのうち2個が不良でした。この程度で、亀マーク続出でした。
バックなど、モーターのみの走行後、直ぐ亀マークが出ていたのです。
亀マークがよく出るようだと、一度バッテリーチェックをお勧めします。
ただ、広島の場合、まだチェッカーが行き渡っていないみたいで、都度借りていたようです。(今はもうこんなことはないとおもいますが)

鈴木すし丸さん 始めまして、えむです。
同じ広島に住まわれているので、ヒョッとするとご近所かも。(ちなみに私のディーラーは広島トヨタの本社です)
診断プログラムの件、バージョンがあるようです。というよりも、プリウスだけでなく、他のコンピュータを積んだ車用の診断器と共通のようです。
私の車の故障診断のときは、PCカードを差替えて使っていました。
この程度の情報ですけどお役に立ちましたか。

[763] えむ [98/11/12 0:51]
故障診断の追加です。
診断器はハンドルの根元の下の方に接続していました。
また、助手席の床下には、インバータの信号切替などのコンピュータボードが入っていました。
そこから、２０〜３０本位の電線を束ねたケーブルが後ろの方に行っていました。
確かプリウスはボディ多重通信でケーブルを削減していたと思うのですが、結構普通のケーブルが張り巡らされているようです。
電子機器ボードは他にも格納されているとの事でした。
いったい幾つのボードでコントロールされているのでしょうか。

[764] やっちん [HP] [98/11/12 3:16]
ゆうくんさんの提案と協力により、プリウス・マニアのリスト作成を呼びかけることになりました。もちろん、希望者だけを対象にするリストですが、利用価値もあり、結構盛り上がるのではないかと思います。
興味ある方は「伝言板のリンク」のページから説明に飛べますので、ご覧ください。（この伝言のHP）

また、リストの項目は、この伝言板に初めて書き込む方の目安ともなります。自己紹介的に書いた上で、同時に「リストに載せておいて下さい」と書いておいてもらえば、一石二鳥ですね。

[765] あまがえる [98/11/12 7:51]
皆さん、はじめまして。あまがえると言います。
実は、私、ここ半年もの間プリウスを買おうかどうかずっと悩んでおりまして、やっちんさんのHPを見つけたのもちょうどプリウスを意識しはじめた頃なんですが、お便りするのはこれが初めてです。よろしくお願いします。

プリウスにはこれまで何度か試乗しましたし、自分なりに情報を集めて検討した結果、そのエンジニアリングは日本、いや、世界でも最高の部類に属すると確信するに至りました。しかしながら、いざ、日常の足として考えた場合、次のような不安があり、購入に踏み切れずにいます。
１）タイヤが非常に弱い（パンクしやすい）
このHPでもいろいろ報告がありますが、それほどの走行距離でもないのに、通常の使用状況でこれほどパンクの例があるのはちょっと異常と思います。そして、これは松本先生や雑誌等で指摘されているサイドウオールの剛性不足と大いに関係があると考えています。やはりこれだけパンクしやすいのは経済的ばかりでなく、安全上も問題だと思うのですが、改良の計画などはないのでしょうか？

２）砂利道等でスタックしないか？
一部の雑誌等で指摘されていますが、プリウスは駆動機構の保護用として一種のトラクションコントロール機能があるため、悪路でスタックしやすいとのことです。しかしながら、悪路を好んで走らなくても、日常砂利道等に出会うことはあるわけで、このようなときスタックして、にっちもさっちも行かなくなるのでは？と不安です。

３）段差をバックで越えるとき暴走しないか？
これも一部の雑誌等で指摘されていたことですが、段差をバックで越えるとき、出力のコントロールがスムーズにいかず（？）暴走することがあるとのことです。いったい、何cmくらいの段差ならこのような心配はないのでしょうか？（これも安全上、非常に気になります）

以上、たくさん書いてしまいましたが、皆さんの経験談、意見、アドバイス等いただければ幸いです。
それでは、今後ともよろしくお願いします。

[767] ひでのり [98/11/12 8:30]
ＴＯＢＹさんこんにちは。ミラーは市販されているハイドロテクトフィルムを天気のいい日をねらって自分でつけました。私が依頼したガソリンスタンドでは、ボディーコートと一緒にしてくださいと言えばやってくれるそうです。もちろん、ミラーはフィルムを貼ると言うことですが。
ボディーコートをしたときに聞いたのですが、6ヶ月たてば継続するかどうか連絡してくれ、継続すれば問題はないのですが、止めるときにはそのまま放っておかずに１度つけたコートを取る作業をしなければいけないそうです。塗装部分を保護するためだそうですが。

[768] 鈴木すし丸＠広島市西区 [98/11/12 9:01]
＞えむさん
ありゃまあ。
私もお世話になってるのが広島トヨタ本社(広瀬北町）です。
よろしくお願いしますね。

＞燃費１１．２km...
停車中でもなかなかエンジンがとまらないので
パーキングにして、１回２回とアクセルをいっぱいに踏み込むと
（プリウスの場合は、エンジンの回転数が上がるわけではない）
カチャって音がしてエンジンが止まりました。
＃ゲームのなんか裏技みたい。(^^;

[769] TOBY [98/11/12 9:17]
ひでのりさんへ。ありがとうございました。
うちのプリは電動フェンダーポール取りつけのため今日一杯向上入りです。

[770] かげまる [98/11/12 10:42]
はじめまして。ぷ、プリウスついに買ってしまいました(^o^)
これまで乗っていたルノーにいよいよガタが来て、修理するとン十万円と宣告
されてしまったのです。もともと養いがたいヤツでしたが、今度という今度は
アイソが尽きて(^^;　これまで排気ガスばら巻いてきた罪滅ぼしができるうえ、
さらにハイブリッド補助金＋保険が安くなる！嬉しい車です。やっちんさん、
えふえむさんのページで研究して決断しました。ありがとうございました&lt(_ _)&gt

[771] TOBY [98/11/12 11:09]
かげまるさんへ。おめでとうございます。プリウスは外車からの乗り換えでも十分に満足できる車だと思います。
　「補助金｣ということは、６年間は確実に乗られるということですよね。うちも同じです(僕が家を出ると僕は多分乗れなくなるんでしょうが）。
　「保険が安くなる｣とはどういうことですか？よろしかったら教えてください。

[772] えむ＠広島市西区 [98/11/12 12:53]
鈴木すし丸＠広島市西区 さん
私も西区、近所でグリーンマイカのプリウスを見かけたら多分私でしょう。

ところで、我が愛車も最近、燃料計で２目盛減ったとき85kmしか走っていなかったので、今度の土曜日に見てもらう事にしています。
このホームページの情報が役に立ちそうです。
お昼休みに書き込みました。

[773] nishio [98/11/12 13:11]
＞あまがえるさんへ
バックでスタックするのは本当です。先日友人の家に行った時、
駐車場にバックで進入したのですが、段差が１７ｃｍくらいでしたが
上れませんでした。後輪は上がりますが前輪がスタックします。
ただ、通常の走行でそんな段差はあまり無いと思いますので、
それほど心配されなくても良いのでは、と考えます。

＞かげまるさんへ
ルノーから乗り換えられたんですね。僕はシトロエンから乗り換えました。
ルーフアンテナとか乗りごごちとか、何となく仏車派にとってそれほど
違和感が無い車だと思います。ＦＣＣの四本さんも書かれてますが。
僕もまだ乗り始めて２週間程度ですが、素晴らしいクルマです。
何しろ静かであることが、日本車って侮れない、なんて気にさせるのです。

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