[6634] ウォレス [99/11/15 15:23]
ペンギン丸さん、私は細かいところに気付きませんでした｡
私も、スズキのＥＶ試乗しました｡40ｋｍくらい出したと思いますが,ブレーキは普通と言う感じでした｡回生ではないかもしれません。
値段は300万円だが環境に良いということでの補助金100万円出ますとの説明でしたが、個人でも出ますかと聞きましたが、事業用の場合ですか？
もし出れば,200万円で買えるということです。加速は良かったです｡乗り心地はプリウスが上です｡
[6635] ウォレス
[99/11/15 15:56]
いぐさん、初めまして、私も2回パンクしました。1回目は金属片が刺さってたので仕方ありませんが,2回目は真っ暗の道で、左折したとき左後が縁石に乗り上げたらタイヤが破裂しました。タイヤの中のワイヤーまで切れてるということでタイヤ交換1万１千いくらかでした。本当に弱いと思います｡
[6636] OSHOW [99/11/15 16:09]
タイヤバースト、怖いですねぇ・・・さっそく、自分のタイヤの
様子を見に行きました。
空気圧・・・べらぼーに低かったです。1.9・・・
ぜんぜんチェックしてませんでした(^^;
早速、足踏みポンプでしこしこと、空気を入れて、ドライブへＧｏ！
おぉ、コーナーでケツが「くにゃっ」てくる感覚が減った！
燃費には大きな差はでてないみたいです。まぁ、0.5違えば、
50Km走って150cc違うといわれる程度ですからね。
でも、1000Km走って、3000ccも違うと考えると、大きいですな。
こまめにチェックするようにします。反省＼(-_-)
[6637] 尚くん [99/11/15 17:37]
和歌山市の尚くんです。いよいよ関西オフまであと１週間となりました。現在 ８台のプリウスが参加予定です。また、ご夫婦やお友達連れ
で来られる方もおられ 賑やかなオフになりそうです。参加者の皆さんも気軽にオーシャンビューでバーベキューを楽しむおつもりでおこしください。会場の詳細地図ができましたので デカプリ男さんからの連絡
をお待ち下さい。今月２３日 勤労感謝の日 和歌山マリーナシティーで開催の関西オフは 今週金曜日が締め切り日となっています。
参加を希望される方は 詳しい実施要項をお送りしますので メールで
ご連絡ください。
[6638] なにわのプリプリ [99/11/15 19:23]
こんばんわ。
いぐさん、はじめまして。お気の毒でしたね。わたしもタイヤをバーストさせたことがあります。で、バースト予防に自分のエアポンプ（シガーライターから電気をとるやつ）空気を多めに入れたこともあるのですが、（だいたい２．２位）乗り心地がコツコツとして、クルマにうとい母親までが「なんか、乗り心地悪くなったね」といっておりました。しかし、プリウスのタイヤって空気が抜けやすくないですか？オヤジのクルマも同じ日にタイヤに空気を入れましたが、（これもまた入れすぎた）プリウスは今は空気が多少抜けたのか、いい感じになっていますけど、オヤジのクルマはまだ固く、ドタドタという感じのままです。みなさん、どうですか？
[6639] 大貫 [99/11/15 20:50]
前にも書いたと思いますが、私も落ちているタイヤを踏みそうになったことがあります。名神高速の緩い左カーブで、走行車線では遠くからは見えない位置でした。たまたま運転を後輩（割とペーパードライバー）に代わってもらい後部座席でうとうとしていた私は、100mほど先にいる白いプリウスをぼんやり見ていたのですが、そのプリウスが突然ハザードを出して追い越し車線に入ったのです。何だろうと身を乗り出すと落下物が！大急ぎで追い越し車線を確認し、後輩に「右へ車線変更！」と怒鳴ったのです。完全にパニクっていた後輩はとにかく車線変更に成功、事無きを得たのでした。もし先行車がプリウスでなかったら私は気に留めていなかったでしょうから、本当にラッキーでした。
[6640] ちんちろりん
[99/11/15 22:26]
[6621]
いぐさん、たいへんですね。お見舞い申し上げます。４本とは多すぎますね。沖縄では日差しと塩で、ゴムの劣化が早いのでしょうか。
takaさん、工場オフの報告を読みました。工場や懇談会の様子が鮮やかによみがえります。楽しかったですね。報告ありがとうございます。
さて、昨日は、ぶらりとドライブしていましたが、２回もカメが拝めました。渋滞気味の道を長く走っているときで、２回とも４０ｋｍでＥＶモードのあとカメさん登場でした。デルタＳＯＣが大きくなっているのかなぁ。外部充電が必要かもしれませんので、関西オフの前にディーラにもっていこうと思います。
[6641] 尚くん [99/11/15 22:57]
和歌山市の尚くんです。
はにわさんから関西オフへの参加表明ういただきました。
これで あわせて９台の参加が見込めそうです。正直申しあげて
これだけの人数の参加をいただけるとは思ってもみませんでした。
これも、陰でサポートしていただいたドラエもんさんやデカプリ男さんのおかげです。 あとは当日の天気さえよければ申し分ないのですが。
[6642] 仙台のトム [99/11/15 23:28]
仙台のトムです。（＾◇＾）／
今日は新しい仲間のご紹介をします。
僕の友人が、近くプリウスマニアになります。
彼は車の買い換えを考えていて、僕のプリウスにも何度か乗せてあげて、洗脳しました。
今日契約したことを知り、おそらく近々こちらにも登場することでしょう。
これから、小さい子供がいるヤングファミリーには、プリウスはもっとも賢い選択だと思います。
世界最強のファミリーカーでしょう。
彼がプリウスを選んだポイントは、「プリウスに乗っているといい人に見える。」と言う点だったそうです。
では、私の友人をよろしくお願いします。
パイレーツのオーナーより・・・
[6643] ペンギン丸 [HP] [99/11/15 23:43]
スズキ「エブリィＥＶ」に関するＨＰ貼り付けました
＞[6633]
ともひろさん
＞充電するために必要な電圧に達しないため油圧ブレーキで減速した
φ（．．）メモメモ、、参考になりました
プリウスの場合は、時速１０ｋｍ以下で油圧ブレーキのみになるような気がします
＞識者の方々いかがでしょうか？
私は自動車工学の知識の点では「ド素人」級です、識者の方々のご意見は大歓迎です。
＞[6631]
ドラエもんさん
＞”無音走行状態”での紅葉見物はエデンの園にいる感じでした
山道の下りでの無音走行は最高、聞こえるのは風の音、木々のざわめき等、まるで自転車を運転しているような…
[6644] ドラエもん [99/11/16 6:51]
RE#[6641] 尚くん [99/11/15
22:57]さん
>はにわさんから関西オフへの参加表明ういただきました。
これで あわせて９台の参加が見込めそうです。正直申しあげて
これだけの人数の参加をいただけるとは思ってもみませんでした。
遠い紀州の国へかくも多くの方の参加をいただけるなんて、幹事さんの人徳の賜ではないかと感心しております。和歌山は暖かいところゆえ、２３日は、龍神のお山を散策されると見事な紅葉を拝めるかもしれませんねえ！！
RE#[6642]
仙台のトム [99/11/15
23:28]さん
私の知り合いのトムさんはマレーシアに転勤になりました、とてもおおらかで雄大な個性をもった人物でした、そんな彼にあなたのメッセージがだぶりました。
＞今日は新しい仲間のご紹介をします。
僕の友人が、近くプリウスマニアになります。
彼は車の買い換えを考えていて、僕のプリウスにも何度か乗せてあげて、洗脳しました。今日契約したことを知り、おそらく近々こちらにも登場することでしょう。
楽しみですね！ 特定の車でかくも多くの方がおしゃべりしあうのは経験がありません、世界最強たるゆえんでしようね。仙台は一度出張で行ったことありますが、あの青葉城を眺望するロードをゆらりと走る光景は素敵でしようね。
[6645] べるで [99/11/16 12:47]
ＰＭ伝言板の皆様こんにちは。べるでです。
先ごろからうちの庭先にも雪が降ってきました。
まずは報告まで。タイヤ替えなくちゃ。
[6646] あき [99/11/16 14:51]
皆様こんにちは。
もう雪が降っているのですね。こちらは、これから紅葉が盛りになるかと言うところです。
日本も狭いようで広いのですね。
でもそんな日本をＰＭは今日は東へ明日は西へと走り回っていらっしゃることと思います。
ところで、モーターショウ、バイクコーナーに「ハイブリッドバイク」
という文字が見えたような気がしたのですが、私の見間違いだったのでしょうか。
どなたかバイクコーナーをばっちり見てこられた方はいらっしゃいますか。
[6647] たます [HP] [99/11/16
18:09]
報告です。
みなさまにご愛顧頂いておりますタコメーターですが、制御にPIC（ピック）というワンチップマイコンを使用しています。この製造元であるマイクロチップテクノロジー日本支社が主催する第３回デザインコンテスト（PICを使った作品コンテスト）があり、試しにタコメーターを応募してみました。
その結果、優勝１名・準優勝１名・入選12名の選考で、めでたく入選に選ばれました。選考ポイントは個性的でユニークな作品なのですが、この点から考えると、今回のタコメーターは、パルスを入力して結果を表示するものであり、この手のワンチップマイコンを使用した作品では定番中の定番で目新しい部分は何もないのですが、それでも入選に選ばれました。
選ばれた要因としては、プリウスマニアという場で情報公開し、多くの方が自分で組み立てて取り付けられたことが評価されたのではないかと考えています。
表彰は11月27日午後１時から横浜であります。エコランを兼ねて家族で出かけてきます。この表彰式はオープン化されており作品を応募してない人でも見学できますので、お近くで制御マイコンに興味のある方は覗いてみてください。私から見れば、とんでもなく凄い作品が多数あります。
入賞作品リストと表彰会場の地図があるマイクロチップ社URLを［ＨＰ］に張り付けておきました。
[6649] たます
[99/11/16 18:11]
文ですがコンテスト応募時（9月16日）に概要説明として送った文章です。また、【メーター説明】【メーター作成編】【取り付け編】のアクロバット書類についても応募時に同封しました。
【プリウス専用・燃料噴射モニター機能付きタコメーター概要】
プリウスは世界初の量産ハイブリッドカーです。この車に惚れ込んだ人たちの集いの場としてインターネット上に【プリウスマニア】と言うサークルがあります。
このサークルでは、さまざまな情報交換がなされていますが、当然その中には燃費を伸ばす事に対する取り組みもあります。▼アクセルワークを研究する人。▼どんなに暑くてもエアコンを使わない人。▼メタノールなど燃料を研究する人。などいろいろです。
（つづく）
[6650] たます
[99/11/16 18:13]
そして、燃費向上のアイテムとしてタコメーターがあります。プリウスにはタコメーターは付いていませんが、市販品のタコメーターを付けている方が数人いらしゃいます。
プリウスは走行中でも負荷が少なくなれば燃料噴射を停止してピストンだけ動いている状態になります。ドライバーにはテレビＣＭでおなじみの液晶モニターに（ガソリン）です（電気）ですと知らせてくれますが、フィードバックには約２秒程度の遅れがあることと、暖気中などエンジンはガソリンで動いているがタイヤにも発電機にもエネルギーを伝えていなければ、あたかもエンジンに火が入っていないような表示になります。
そこで考えたのが、PICを使用したタコメーターの作成です。幸いプリウスの診断コネクタよりタコ信号（ピストン１回転に２パルス）が出力されているので、32マイクロSecの内部カウンタを使いrpm計算をさせ、バックライト付きLCDに表示させました。
また、ピストン２回転内に燃料噴射装置駆動信号がプリウスから出力されているか監視し、２色発行LEDで燃料噴射していれば赤、燃料噴射なしでピストンが回っていれば緑、ピストンが回転していなければ消灯するようにしました。
インターネットの伝言板で、このメーターの情報公開を行い興味のある方に別ファイルの【メーター説明】を送り、キットの募集を行いました。その後申し込み者にキット部品と【メーター作成編】【取り付け編】を送り、現在では21人の方がこのメータを取り付けて燃費向上に取り組んでいます。
このメーターを取り付けることにより、加速時に何回転まで引っ張るか目安ができることと、巡航スピード時に微妙なアクセルワークで燃料噴射を意図的に止めることができ、燃費向上に役立っています。
メーターは高さ:58mm 横:95 奥:18のグレーのプラスチックケースに全部品を組み込みました。これも外付けが不要なワンチップマイコンのなせる技です。
[6651] 仙台のトム [99/11/16 20:19]
仙台のトムです（＾◇＾）／
ドラエもんさん、レス有り難うございます。
>私の知り合いのトムさんはマレーシアに転勤になりました、とてもお
>おらかで雄大な個性をもった人物でした、そんな彼にあなたのメッ
>セージがだぶりました。
マレーシアですか？
私も仙台の前は、シンガポールに赴任していまして、マレーシアには毎週のように行ってました。
シンガポールの友人とも良くメールのやりとりをしていますが、何で日本はそんなに車が安いんだと言われています。
シンガポールでは車の税金がとても高く、カローラクラスの車を所有するにも、５００から７００万円位します。
世界的に見ても、平均所得と比べて日本は車の値段が非常に安い国です。
日本に帰ってきて改めて思うのは、日本はきれいで新しい車がとても多いことです。
プリウスなんて最新技術の車が、３００万円で買えてしまうなんて、シンガポールの友人が聞いたらきっと羨ましがるでしょう。
>楽しみですね！ 特定の車でかくも多くの方がおしゃべりしあうのは
>経験がありません、世界最強たるゆえんでしようね。仙台は一度出張
>で行ったことありますが、あの青葉城を眺望するロードをゆらりと走
>る光景は素敵でしようね。
先日、家族で、キャンプに行ってきました。
周りはみんなレガシィやらのＲＶでしたが、なかなかどーして、プリウスもキャンプに似合ってましたよ。（そう思ってるのは本人だけかも・・・）
それから、今度プリウスを買う友人は、一緒に同じ「パイレーツ」と言う名前のヨットを共同所有している仲間です。
初めてプリウスでハーバーに行ったときには、みんなに珍しがられ、調子に乗って、「これからのヨットマンは環境に優しくないと」なんて言ってしまいました。
これからうちのハーバーでは二台のプリウスが登場します。
ではでは
[6652] 稲荷餡 [99/11/16 23:36]
こんばんは 稲荷餡です。
本日プリウス本を見つけましたので紹介します。
「ハイブリッドカーの時代 ～世界初量産車トヨタ「プリウス」開発物語～」
光人社 碇(イカリ)義朗 著 1,500円
パラパラっと流し読みした感じでは、今までの「プリウスという夢」「革新 トヨタ自動車」と大差ないような気がしました。後半にインサイトについて触れていたようですが。
[6653] べるで [99/11/17 4:37]
ＰＭ伝言板の皆様こんばんわ、べるでです。
[6633]
ともひろさんへ…にわか鉄ちゃんとして補足までに…
＞1,
減速状態になったら電圧(電流？)計の針が上がり、
ブレーキをかけると、空気ブレーキが電力回生のかかる直前をフォローします（ブレーキの空気圧が先に上がり、電流計の針が上がると同時にブレーキ空気圧の針が下がる）
＞2,
減速するにつれ電圧(電流？)計の針が低くなり(0に近づき)、
＞3,
止まる直前で電圧(電流？)計の針が0になり逆に油圧(エアー？)ブレーキの針が上がったためです。
回生できない速度域になると空気ブレーキが立ち上がる点ではプリウス（油圧）と同じでしょう。ただ、電車の場合は自車で回生した電力を同時期に消費してくれる他車（加速など）がいないと回生ブレーキがかかりません。
[6643]
ペンギン丸さんへ…２０Ｋｍ／ｈ以下でブレーキを緩め、再度踏んでも回生ブレーキ特有の音がしない時があります。２０Ｋｍ／ｈ以下の電力回生の少ない領域では、一度回生が失効すると油圧のみになるようです。（私も自動車工学はド素人ですが、乗ってる感じで…）
私も一度、機会があればピュアＥＶに乗ってみたいですね。
[6654] 鞭（ムチ） [HP]
[99/11/17 6:53]
[6607] 京極堂
さん、納車おめでとうございます。
紺プリ仲間が増えて、うれしいです。＼(^o^)／
高岡工場オフ会では、１台でしたので寂しかった。です。。。
燃費が取れたらまた報告してください。
[6656] ドラエもん [99/11/17 8:22]
RE#[6647] たます [HP] [99/11/16
18:09]さん
>選ばれた要因としては、プリウスマニアという場で情報公開し、多くの方が自分で組み立てて取り付けられたことが評価されたのではないかと考えています。
入選おめでとうございます。大衆、消費者に支持される商品を開発されたことに敬意を表します、高岡工場オフ会の帰り、名神高速でニアミスしましたが、あの時も自作のタコメーターをつけておられたのですね。
RE#[6651]
仙台のトム [99/11/16
20:19]さん
シンガポールに住んでおられましたか！
>シンガポールでは車の税金がとても高く、カローラクラスの車を所有するにも、５００から７００万円位します。世界的に見ても、平均所得と比べて日本は車の値段が非常に安い国です。
そうなんですか、驚きました。自国で生産しているから安く買えるんでしようね。日本は不況だといわれていますが、まだまだ豊かなんですね、最近家族に云っていること、「２１世紀は収入も減ってきて、本当の意味で清貧で人間らしい生活を取り戻す世紀になるだろう、よってプリウスを買ったのだ（ひどいこじつけですが）」と。
>日本に帰ってきて改めて思うのは、日本はきれいで新しい車がとても多いことです。
日本は大自然が豊かで美しい国だと思います（アウトドアの成果）。
>初めてプリウスでハーバーに行ったときには、みんなに珍しがられ、調子に乗って、「これからのヨットマンは環境に優しくないと」なんて言ってしまいました。
海をユラユラと走るヨット、陸をユラユラと走るプリウス、共通点がありますねえ、くれぐれもプリウスで海を走られませんよう（＾＿＾；）
海底２万哩ではありませんが、海底を走る車、あながち夢ではない？
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